Nota publicada en Revista Logistec sobre como Lipigas optimizo sus operaciones logísticas con Drivin.
Extraído del artículo de Revista Logistec.
Cuando se habla de Lipigas, muchos piensan en cilindros amarillos, estufas encendidas y hogares cálidos. Pero existe otra operación compleja que sostiene gran parte del país en silencio: la distribución granel de GLP y GNL a industrias, empresas y clientes en cada rincón de Chile.
Para liderarla está Daniel Iglesias, Jefe Nacional de Logística Granel, con más de 20 años en la compañía, responsable de coordinar rutas, clientes, flota y servicio desde Arica hasta Punta Arenas.
Durante años, la planificación de rutas en Lipigas era un proceso manual, basado en experiencia y muchas decisiones humanas.
Eso generaba:
Lipigas evaluó más de diez proveedores, incluso alternativas internacionales.
«Recibimos a Drivin como una estrategia bilateral. Que a los dos nos iba a servir crecer.”
Implementación en tiempo récord (y en medio del país en crisis)
El despliegue de Drivin comenzó en 2019 y en solo 6 meses ya estaba operativo a nivel nacional. Durante ese periodo, Chile vivió: el estallido social y luego la llegada de la pandemia. Aun así, Lipigas logró capacitar conductores, planificadores, coordinadores y jefaturas desde Arica a Punta Arenas.
“Logramos implementar a nivel nacional antes de la pandemia, repartidos en grupos y cubriendo toda la compañía.”
Una adopción transversal, que asentó la base para el cambio cultural y tecnológico que venía.
Hoy Lipigas opera con información más precisa.
“El principal aporte ha sido conocer mejor los datos.”
Datos que hoy impulsan decisiones:
Impacto directo:
Cuando se habla de Lipigas, muchos piensan en cilindros amarillos, estufas encendidas y hogares cálidos. Pero existe otra operación compleja que sostiene gran parte del país en silencio: la distribución granel de GLP y GNL a industrias, empresas y clientes en cada rincón de Chile.
Para liderarla está Daniel Iglesias, Jefe Nacional de Logística Granel, con más de 20 años en la compañía, responsable de coordinar rutas, clientes, flota y servicio desde Arica hasta Punta Arenas.
Antes de Drivin: planificación manual, dependencia humana y poca visibilidad
Durante años, la planificación de rutas en Lipigas era un proceso manual, basado en experiencia y muchas decisiones humanas.
Eso generaba:
Menos control sobre rutas y flota
Dificultad para garantizar ventanas horarias
Menor eficiencia en la ocupación de camiones
Riesgos operacionales ante contingencias
Lipigas necesitaba algo más grande: un socio que acompañara el cambio, no sólo un software.
Lipigas evaluó más de diez proveedores, incluso alternativas internacionales.
«Recibimos a Drivin como una estrategia bilateral. Que a los dos nos iba a servir crecer.”
La diferencia estuvo en tres elementos:
Integraciones nativas sin desarrollos
Costosos adaptabilidad a los procesos existentes
Visión compartida de crecimiento a largo plazo
“Ellos se adaptaron a lo que necesitábamos como empresa.”
El resultado superó las expectativas.
El despliegue de Drivin comenzó en 2019 y en solo 6 meses ya estaba operativo a nivel nacional. Durante ese periodo, Chile vivió: el estallido social y luego la llegada de la pandemia. Aun así, Lipigas logró capacitar conductores, planificadores, coordinadores y jefaturas desde Arica a Punta Arenas.
“Logramos implementar a nivel nacional antes de la pandemia, repartidos en grupos y cubriendo toda la compañía.”
Una adopción transversal, que asentó la base para el cambio cultural y tecnológico que venía.
Lo que cambió con Drivin: control, datos y eficiencia visibles
Hoy Lipigas opera con información más precisa.
“El principal aporte ha sido conocer mejor los datos.”
Datos que hoy impulsan decisiones:
Kilometraje recorrido por unidad
Ventanas horarias efectivas
Desempeño por cliente
Utilización real de flota
Cantidad de clientes atendidos por día
Impacto directo:
“Podemos hablar fácilmente de casi un 10 a 15% menos de flota, atendiendo más clientes.” Y al mismo tiempo: “También hemos reducido casi un 15% el movimiento de nuestros equipos.” Menos kilómetros, menos desgaste, menos emisiones.
Sostenibilidad operativa: la eficiencia también es impacto ambiental
Los resultados no solo se traducen en costos y productividad.
“Al recorrer menos kilómetros estamos aportando con la reducción de la huella de carbono.”
Drivin permitió a Lipigas:
Optimizar planificación para evitar trayectos innecesarios
Asignar recursos más inteligentemente
Contribuir a metas ambientales sin fricción operacional
Visibilidad total + más valor para el equipo
Con Drivin, la logística dejó de consumir tiempo en tareas manuales.
“Las personas ocupan menos tiempo planificando, confiando en la optimización del sistema.”
Esto permitió:
Operaciones más fluidas
Menos errores
Más información para clientes
Mayor profesionalización en terreno
Más allá del TMS, Lipigas destaca el partnership continuo.
“Somos partners, las sugerencias se reciben de lado y lado. Caminamos juntos hacia el futuro.”
Reuniones semanales y mensuales refuerzan un modelo colaborativo basado en confianza.
Deja un mensaje potente: “El tiempo es lo más valioso. Drivin permite entregarlo a nuestros clientes.”
Un partnership que optimiza flota, mejora servicio y aporta al país.
Hoy Lipigas mueve más carga con menos flota, atiende más clientes y reduce impacto ambiental, con decisiones basadas en datos y visibilidad total del negocio; y Drivin está en cada kilómetro de ese avance.
