"Delibest fez uma curva de 180 graus com Drivin, mudou totalmente a direção. Queríamos saber o que estava acontecendo na estrada e soubemos em tempo real. Agora sabemos se, quando e como as entregas estão chegando. Com o nível de detalhamento que a ferramenta nos proporciona, conseguimos obter eficácia e controle rapidamente".
Matías Pereira : Gerente de Logística e Suprimentos - Grupo Delibest
A Delibest é uma empresa de origem uruguaia com mais de 30 anos no mercado, é líder em serviços de alimentação coletiva e institucional. Atualmente está presente no Chile e no Uruguai com planos para continuar sua expansão a partir de 2022.
No Chile, trabalha principalmente com o programa de alimentação escolar e tem aproximadamente 5.000 funcionários, 8 centros de distribuição para abastecer 1.500 cantinas e 70 a 80 caminhões de 5.000 quilos por dia. Este ano a Delibest trabalhou com o hospital Lautaro na IX região e recentemente ganhou o hospital Capredena, na região metropolitana de Santiago.
"A empresa tem componentes logísticos muito grandes, por exemplo, no mês passado movimentamos mais de 4.000 toneladas, devemos também estar dentro do prazo com os insumos para prestar o serviço, já que 40% são frutas e vegetais que devem ser muito precisos com as entregas, pois caso contrário são produtos que se estragam muito rapidamente", explica Matias, Gerente de Logística da Delibest.
Matías diz que em 2018, a maioria dos processos na Delibest eram manuais e as rotas de distribuição eram fixadas "ao nível da documentação era super obsoleta porque havia mais de 14500 pedidos e não havia um arquivo adequado para dar o suporte necessário às reclamações das cantinas por diferenças no fornecimento".
Era difícil saber por onde começar a enfrentar o problema, sabíamos que um dos principais problemas estava na rua, com os caminhões, porque havia uma desconexão entre os produtos que estavam saindo dos armazéns e o que estava chegando nas escolas, era totalmente diferente".
Pereira diz que, por estas razões, eles decidiram implementar uma ferramenta tecnológica para melhorar suas operações. "Iniciamos um processo de seleção de fornecedores e optamos pela Drivin, pois era o mais flexível e, naquela época, podíamos implementá-lo simplesmente baixando o aplicativo", acrescenta ele.
Matias diz que a escolha da Drivin foi porque era a ferramenta mais fácil e rápida de implementar e, desde então, eles têm visto uma grande mudança em sua cadeia de fornecimento.
"Conseguimos atingir rapidamente nossos objetivos, o primeiro, controle e eficiência nas rotas, e o segundo, ter informações em tempo real sobre as entregas, nossa eficácia de entrega passou de 70% para 98%, passamos do papel para a digitalização e foi uma mudança muito grande e positiva", disse ele.
Ele também aponta que o Drivin fez a diferença no transporte, eficiência, controle e otimização de custos. "O controle da transportadora e o conhecimento do que estava acontecendo na estrada fizeram uma diferença absoluta e não poderíamos ter feito isso sem tecnologia como Drivin. Após atingir o primeiro objetivo de controlar a operação, trabalhamos muito na eficiência do negócio obtendo excelentes resultados, conseguimos uma economia de 450 milhões na distribuição em 2019 em comparação com 2018 e uma projeção ainda maior para os próximos 12 meses, que vai diretamente para a rentabilidade da empresa", expôs ele.
Um dos benefícios do Drivin é poder se adaptar às necessidades de seus clientes, a respeito disso Matías assinala que quando se encontrou com Nicolás e Ernesto, co-fundadores do Drivin, eles apresentaram a realidade que a Delibest estava experimentando e se ofereceram para desenvolver mais duas funcionalidades para cumprir seus objetivos.
A primeira funcionalidade consistiu em uma foto no início da carga, ou seja, no momento em que o caminhão deixou o armazém, "porque havia vazamentos de mercadorias de todos os tipos, alguns de nossos caminhões passaram pelas feiras, vendendo nossos produtos de boa qualidade e o que chegou nas escolas foi de qualidade inferior, então, com a foto o que queríamos era deixar um registro da qualidade da matéria-prima que saiu do armazém e que era muito boa".
A segunda funcionalidade foi a nível de administradores de usuários, "isto foi solicitado porque tínhamos muitos Centros de Distribuição e todos os usuários viram todos os armazéns na época, e isto não tornou nosso trabalho mais fácil". Lembro também que pedi para Ernesto alguns indicadores de monitoramento diário, que resultaram na funcionalidade atual de 'resumo diário' da Drivin, e quando o pedi, ele o tinha em uma versão beta, tudo o que pedimos a Drivin foi desenvolvido e eles sempre respondem muito rapidamente".
A funcionalidade de Drivin mais utilizada na Delibest é o planejamento de rotas, graças a isso eles conseguiram economizar mais de meio milhão de dólares, "o que se deve em grande parte à possibilidade de ter geo-referências de todas as escolas e conhecer o volume de todas elas". Então, com essa funcionalidade, você pode trabalhar na otimização redesenhando as rotas de distribuição", diz Matias.
"As provas de entrega são maravilhosas, me permitiram dar aos supervisores de campo como suas escolas foram fornecidas em tempo real", continuou ele.
A pandemia teve um grande impacto na Delibest, pois suas atividades de cozinha foram interrompidas e tiveram que se tornar 100% Logística.
"Paramos de entregar pratos de alimentos para começar a entregar caixas de alimentos, o que nos fez converter, ou seja, começamos a fazer montagens de cestas, o que foi tentativa e erro, as primeiras não correram tão bem quanto queríamos, o que exigiu muito de nós, porque as condições na rua também mudaram, elas tiveram que ficar em janelas de tempo muito mais curtas.
Além disso, ele ressalta que como os volumes que eles manuseiam são muito grandes e os produtos têm uma vida útil muito curta, eles não podem fazer entregas muito grandes ou em uma distância muito longa.
"É uma empresa que devido a seus volumes, a logística tem que ser muito eficiente, porque uma logística ineficiente afetará a rentabilidade e afetará o serviço prestado e que, por sua vez, traz muito mais ineficiência".
O desafio era fazer entregas de forma eficiente, em prazos mais curtos e com controles muito rigorosos. "Qualquer falha no fornecimento se refletia em multas de nossos clientes, o Estado, por ser um programa social e o beneficiário ser de um setor vulnerável da sociedade, era também um compromisso muito grande com a população, mobilizamos cerca de meio milhão de famílias, a maioria delas estava em quarentena, então tivemos que cumprir as datas de entrega comprometidas".
Matías acredita que a tecnologia é uma necessidade, não uma opção, pois ela desempenha um papel importante nos processos logísticos, e por esta razão ele faz uma recomendação às empresas que ainda não alcançaram eficiência em suas operações.
"A primeira recomendação é não atrasar, porque Drivin é uma solução definitiva, não é um remendo". Às vezes você pode ficar preso aos problemas e não parar de apagar os incêndios, para não trabalhar na solução do problema. A segunda, muito importante, não é tentar adaptar a operação para Drivin, mas adaptar a ferramenta à operação, ou seja, se houver novas necessidades, elas devem ser atendidas, pois o Drivin é muito flexível e pode desenvolver as novas funcionalidades que são necessárias".