El aumento de los costos logísticos de marzo ya anticipa presiones inflacionarias para abril, según datos de las empresas del sector. En las dos primeras semanas del mes, los transportistas enfrentan incrementos del 12,5 % en salarios y del 9% en combustibles, variables que se trasladan a los precios del mes siguiente.
Si bien está claro que la distribución es uno de los factores que mayor incidencia tiene en el precio final de cualquier producto, es difícil calcular cómo repercuten los incrementos en cada caso. Lo que sí está a la vista, es cómo han evolucionado los diferentes índices en los últimos meses.
¿Qué son los costos logísticos?
Los costos logísticos son los gastos que se incurren a lo largo de toda la cadena respecto al transporte de los productos. Estos costos van desde los traslados de materias primas para la producción, los traslados intermedios de productos entre plantas, distribuidores y comercios, hasta la entrega de última milla a los clientes finales. Algunos de estos costos que podemos considerar más relevantes a lo largo del proceso y que tienen un mayor impacto en el precio de los productos son los de almacenamiento, combustible, transporte y empleados.
¿Cuánto pueden afectar al precio de una importación?
El costo de importación está constituido por el precio original de compra, más todos los gastos incurridos para poner el producto importado en el almacén de la empresa.
Estos gastos adicionales están constituidos por: flete, seguro, derechos e impuestos que gravan la importación, transporte, acarreo y gastos de aduana en general; por consiguiente, incluye todos los gastos atribuibles directamente al producto, así como también los indirectos, como son los gastos administrativos generados por los entes que apoyan la operación de compra-venta del exterior. No se incluye en el costo de importación a los gastos financieros, por ser ajenos al valor real de la mercancía importada
¿Cómo se ve el panorama más adelante?
Con las constantes alzas de petróleo, una guerra en Europa que genera bastante inestabilidad en los mercados internacionales, una economía sobrecalentada con altos niveles de liquidez que se traducen en una inflación que no se ve desde la crisis subprime, se espera que la tendencia de precios siga al alza. Hay mucha volatilidad y debemos estar atentos a las políticas de apoyo que se implementen para al menos tener mayor control a nivel local sobre los precios del combustible, que son uno de los principales costos asociados a la logística.Por Mauricio Rodriguez Dueñas | Country Manager de Drivin
