Retos de la logística de última milla en LATAM y cómo resolverlos

La última milla hiperlocal —es decir, el tramo final de entrega en áreas urbanas densas y de corta distancia— representa uno de los mayores desafíos logísticos en América Latina.

Ciudades como Bogotá, Santiago y las grandes urbes de Brasil enfrentan condiciones de movilidad complejas, crecimiento acelerado del comercio electrónico y altas expectativas de los consumidores, lo que exige soluciones tecnológicas avanzadas y modelos de operación más flexibles.

En este artículo analizamos cómo se presentan los desafíos de la última milla en diferentes contextos urbanos de la región, y qué estrategias están adoptando empresas y gobiernos para hacer más eficientes las entregas urbanas.

Última milla en Bogotá: congestión, restricciones y nuevas soluciones logísticas

Bogotá es una de las ciudades más congestionadas de América Latina. Según el TomTom Traffic Index, los habitantes pierden hasta 122 horas al año en atascos, lo que la posiciona como una de las capitales con peor flujo vehicular del mundo. Este contexto afecta directamente a la última milla en Bogotá, donde la distribución de paquetes sufre constantes retrasos debido a la infraestructura vial limitada, la alta densidad poblacional y la falta de regulaciones adaptadas al eCommerce.

Principales desafíos:

• Zonas con restricción vehicular por "pico y placa" que impiden una operación continua.
• Escasa disponibilidad de espacios de carga y descarga en zonas residenciales o comerciales.
• Infraestructura poco adaptada para el uso de bicicletas de carga o vehículos sustentables.

Soluciones en marcha:

• Implementación de microhubs logísticos dentro de barrios clave, que permiten una redistribución más ágil y de menor impacto.
• Incentivos locales para la adopción de vehículos eléctricos y bicicletas de carga, lo que permite entrar a zonas restringidas sin sanciones.
• Uso creciente de plataformas de planificación de rutas inteligentes, que consideran el tráfico en tiempo real y las restricciones vehiculares para optimizar tiempos de entrega.

Entregas urbanas en Santiago: sostenibilidad, regulación y nuevas tecnologías

En el caso de las entregas urbanas en Santiago, los desafíos logísticos se vinculan principalmente a la necesidad de compatibilizar una alta densidad vehicular con la urgencia de reducir emisiones contaminantes en el contexto de la crisis climática. Esto ha llevado a nuevas restricciones para los vehículos de reparto y una mayor presión sobre las operaciones logísticas.

Desafíos específicos:

• Introducción de zonas de bajas emisiones (ZBE) en sectores como Santiago Centro, que limita el ingreso de vehículos contaminantes.
• Horarios restringidos para el ingreso de camiones en zonas con alta concentración peatonal o comercial.
• Altas expectativas de consumidores por entregas rápidas y seguimiento en tiempo real.

Avances y soluciones:

• Adopción de software de optimización de rutas que permite planificar con precisión en función de ventanas horarias, zonas restringidas y tráfico en tiempo real.
• Uso de centros de consolidación urbana en comunas como Providencia y Las Condes, que permiten acercar el stock al consumidor final y reducir tiempos de desplazamiento.
• Incorporación de dashboards de emisiones y reportes de sostenibilidad, que no solo ayudan a cumplir con regulaciones locales, sino que fortalecen la imagen de marca ante consumidores conscientes.

Desafíos de la última milla en Brasil: acceso, seguridad y tecnología logística

Brasil representa un escenario logístico particularmente desafiante por su extensión territorial y diversidad socioeconómica. Ciudades como São Paulo, Río de Janeiro y Belo Horizonte enfrentan altos niveles de tráfico, desigualdades de infraestructura y zonas de riesgo que dificultan el acceso de entregas.