Matéria da Logweb apresenta a parceria entre Drivin e naPorta com declarações de Alvaro Loyola, Country Manager da Drivin Brasil, detalhando como a integração entre gestão de transporte e inteligência territorial amplia entregas em regiões de difícil acesso no Brasil.
A expansão do e-commerce no Brasil vem redesenhando o setor de logística, principalmente nas operações de última milha, etapa considerada uma das mais desafiadoras da cadeia. Em um cenário marcado por desigualdades geográficas e limitações estruturais, milhões de brasileiros ainda vivem em regiões onde o sistema tradicional de endereçamento dificulta ou até impede o recebimento de mercadorias.
Nesse contexto, a empresa de tecnologia logística Drivin firmou uma parceria com a naPorta para ampliar o alcance das operações de entrega em áreas consideradas de difícil acesso. A iniciativa une recursos de gestão de transporte e inteligência territorial com o objetivo de organizar operações logísticas em comunidades onde o CEP tradicional não representa adequadamente a realidade local.
A integração conecta o sistema de gestão de transporte (TMS) da Drivin à operação especializada da naPorta, que atua diretamente dentro dessas comunidades em diferentes regiões do país. Com isso, o planejamento de rotas e entregas passa a considerar fatores territoriais e operacionais que normalmente não aparecem nos mapas convencionais utilizados pelas transportadoras.
Segundo Alvaro Loyola, country manager da Drivin Brasil, a proposta vai além da otimização operacional. “Com isso, as rotas deixam de depender apenas de mapas formais e passam a refletir a realidade de quem vive nesses territórios. Mais do que otimizar processos, a tecnologia passa a reconhecer pessoas. A colaboração entre plataformas e operadores locais aponta um novo caminho, onde inovação também significa inclusão”, afirma.
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