Artigo da MundoLogística com orientações de Alvaro Loyola, da Drivin Brasil, sobre como a tecnologia pode reduzir emissões na logística, com destaque para rotas otimizadas por IA, monitoramento de CO2 e ações de compensação ambiental. Por VCRP.
Planejamento inteligente de rotas, por exemplo, baseado em algoritmos de Inteligência Artificial, permite desenhar rotas mais eficientes ao considerar múltiplas variáveis logística.
O setor de logística é uma das engrenagens essenciais da economia global, responsável por conectar cadeias de suprimentos, garantir o abastecimento de mercados e viabilizar o comércio em larga escala. No entanto, essa importância econômica vem acompanhada de uma grande responsabilidade ambiental.
Segundo dados da Agência Internacional de Energia (IEA), o transporte responde por cerca de 37% das emissões globais de CO2 relacionadas à energia, sendo que o transporte rodoviário é o principal responsável por esse montante. No Brasil, a dependência do modal rodoviário acentua ainda mais esse impacto: mais de 60% das cargas são transportadas por caminhões, gerando emissões significativas de gases de efeito estufa.
Neste cenário, ações de sustentabilidade deixaram de ser uma escolha e passaram a ser uma necessidade estratégica. Mais do que atender a exigências regulatórias ou expectativas de mercado, reduzir as emissões é um compromisso ético que as empresas precisam assumir em prol das futuras gerações.
E a tecnologia pode desempenhar um papel fundamental nesse processo. O planejamento inteligente de rotas, por exemplo, baseado em algoritmos de Inteligência Artificial, permite desenhar rotas mais eficientes ao considerar múltiplas variáveis logísticas, como condições de trânsito, janelas de entrega e capacidade dos veículos. Com isso, conseguimos reduzir a quilometragem percorrida e o tempo na estrada, diminuindo diretamente as emissões de carbono associadas às operações de transporte.
Continue lendo o artigo: Mundo Logística
Saiba mais sobre Drivin aqui.
