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Otimização de Rotas de Distribuição: Mais Eficiência e Menos Custos

Sebastián BarrazaSebastián BarrazaAutor Ouça em 7:05
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Otimização de Rotas de Distribuição: Mais Eficiência e Menos Custos
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Quer melhorar os prazos de entrega e reduzir as ineficiências? Organizar manualmente as rotas da sua frota pode limitar o crescimento e a rentabilidade da sua operação. Com o uso de tecnologia logística especializada, é possível estruturar esses processos de forma ágil, aumentando a visibilidade, o controle e o nível de serviço em cada expedição.

Resumo Ejecutivo

O planejamento manual de rotas gera ineficiências operacionais, atrasos e maiores despesas de transporte. A implementação de um software logístico permite automatizar a atribuição de pedidos, considerar as restrições de trânsito e monitorar a execução. Com um planejador de rotas logísticas, as empresas podem reduzir seus custos operacionais em até 25% e melhorar os níveis de serviço.

O que é uma rota de distribuição e por que é importante otimizá-la?

Uma rota de distribuição é o itinerário planejado para que um veículo entregue produtos em vários destinos de maneira eficiente, e representa um pilar de qualquer operação de transporte. Uma rota ideal vai além do caminho mais curto no mapa: constitui uma sequência lógica que considera o congestionamento do trânsito, as características dos clientes e a disponibilidade de recursos.

Em um cenário competitivo, contar com um Sistema de Gestão de Transporte (TMS) que centralize o planejamento e a execução logística faz diferença. A tecnologia substitui a intuição por dados e integra a visibilidade da frota em tempo real para responder de forma proativa aos desafios do dia a dia.

Desafios da otimização manual de rotas

Muitas empresas começam suas operações usando planilhas e o conhecimento prático dos motoristas. No entanto, à medida que o volume de pedidos aumenta, surgem https://driv.in/pt/blog/sistema-tms-sinais-empresa-precisa para reduzir as limitações do planejamento manual:

  • Alta dependência do trabalho manual: calcular e atribuir rotas consome horas de trabalho administrativo diário.

  • Falta de visibilidade: impossibilidade de saber com certeza o que acontece com a carga depois que o veículo sai do centro de distribuição.
  • Incapacidade de escalar: dificuldade para incorporar novos clientes ou absorver picos de demanda sem aumentar excessivamente a frota a um custo elevado.
  • Falhas na promessa de entrega: maior risco de descumprimento devido à incapacidade de antecipar atrasos operacionais ou imprevistos em campo.

Como otimizar rotas de entrega na logística de última milha

A última milha é a etapa final da entrega, quando o produto sai do centro de distribuição em direção ao endereço do cliente. Essa fase pode ser complexa e custosa, especialmente quando há muitos destinos, restrições de horário e diferentes capacidades de veículos. Como explica nosso guia sobre logística de última milha, organizar as entregas com eficiência é essencial para manter o nível de serviço e controlar os custos. Um otimizador de rotas ajuda a lidar com três fatores importantes:

Redução do consumo de combustível

O planejamento automatizado cria rotas que evitam quilômetros rodados sem carga, paradas desnecessárias e retornos. Ao maximizar a densidade de entregas por região e atribuir o veículo adequado de acordo com sua capacidade de carga, o tempo de funcionamento do motor diminui significativamente. Isso se traduz em menores despesas com combustível e uma operação logística muito mais sustentável.

Cumprimento dos prazos de entrega

Para manter um bom nível de serviço, o software ajuda a distribuir as paradas de forma compatível com a carga de trabalho dos motoristas e com as condições reais da operação. Definir uma sequência viável de visitas contribui para cumprir os prazos acordados, fortalecer a fidelidade do cliente final e reduzir drasticamente as consultas ao suporte ou as ligações do tipo “Onde está meu pedido?” (Where Is My Order?, WISMO) sobre o status dos pacotes.

Gestão eficiente das janelas de horário

Um dos maiores desafios operacionais é sincronizar a chegada do motorista com a disponibilidade do cliente. As janelas de horário, ou seja, os intervalos específicos acordados para entregar ou receber um pedido, são rigorosas. O planejador calcula o tempo estimado de atendimento no ponto de entrega e os tempos de deslocamento para organizar as visitas sem descumprir esses intervalos, reduzindo as entregas malsucedidas e as custosas segundas visitas.

Etapas para planejar rotas de entrega eficientes

Se você quer integrar tecnologia ao seu processo de distribuição, especialmente quando chega o momento de programar grandes volumes de entregas, considere estas etapas fundamentais:

  1. Centralize os dados dos seus envios: integre as informações dos pedidos diretamente de um sistema de planejamento de recursos empresariais (Enterprise Resource Planning, ERP), de um sistema de gestão de armazéns (Warehouse Management System, WMS) ou de uma plataforma de comércio eletrônico à sua plataforma de roteirização para evitar erros de digitação.
  2. Defina parâmetros reais: estabeleça as capacidades volumétricas e de peso da sua frota, bem como os turnos dos motoristas e os tipos de veículos.
  3. Otimize e execute: gere as rotas e envie-as para o aplicativo móvel do motorista, garantindo que ele tenha instruções atualizadas.
  4. Registre a entrega: use o comprovante eletrônico de entrega (electronic Proof of Delivery, ePOD), por meio de assinaturas ou fotografias georreferenciadas, para documentar em tempo real a conclusão bem-sucedida do serviço.
  5. Analise o desempenho: use uma Torre de Controle para monitorar indicadores e comparar o planejamento com a execução real, promovendo a melhoria contínua.

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Planejamento manual vs. software TMS

A diferença entre o planejamento manual e a automação por meio da tecnologia se reflete diretamente nas horas de trabalho, na utilização da frota e nos níveis de serviço. Veja abaixo o que muda com a implementação de um software TMS.

Característica  Planejamento manualPlanejamento com software TMS (Descartes + Drivin)
Tempo de planejamentoExige horas de trabalho administrativo para consolidar dados dispersos.Automatiza o processamento de pedidos e pode reduzir o tempo dedicado ao planejamento.
Eficiência da frotaRotas rígidas, sujeitas a erros humanos e viagens com capacidade de carga subutilizada.Atribuição de entregas considerando a capacidade de peso e volume dos veículos.
RastreabilidadeVisibilidade limitada e dependência de ligações diretas para o motorista.Visibilidade da frota em tempo real e atualizações sobre o horário estimado de chegada (ETA), conforme os recursos disponíveis.
ComprovantesDocumentos físicos sujeitos a extravio, danos e atrasos administrativos.Comprovantes digitais de entrega (ePOD), que facilitam o registro e a consulta das informações.

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Perguntas frequentes

01. Quais variáveis devem ser consideradas ao organizar rotas de entrega?

Para planejar trajetos viáveis, considere a localização dos clientes, a capacidade de peso e volume dos veículos, as janelas de horário, os tempos de carga e descarga e a jornada de trabalho dos motoristas.

02. Qual é a diferença entre planejamento manual e roteirização automatizada?

O planejamento manual depende de planilhas e cálculos feitos pela equipe, o que pode consumir bastante tempo. A roteirização automatizada analisa várias restrições simultaneamente e ajuda a gerar atribuições de entregas mais eficientes em menos tempo.

03. Como um TMS ajuda a reduzir os custos operacionais de logística?

Um Sistema de Gerenciamento de Transporte pode ajudar a reduzir quilômetros desnecessários, aproveitar melhor a capacidade dos veículos e diminuir o tempo gasto em tarefas administrativas, com possíveis impactos no consumo de combustível e na produtividade.

04. Qual é o papel do aplicativo móvel do motorista nas entregas?

O aplicativo conecta a rota planejada à execução em campo. Ele pode orientar o motorista, atualizar o status das entregas, registrar atrasos e capturar comprovantes digitais, como fotos e assinaturas, conforme as funcionalidades disponíveis.